news
Domov / Zprávy / Jaké jsou metody údržby pro strojní zařízení?
1. Palivo pro čtyřtaktní benzínový motor je čistý benzín (nad č. 90) a mazacím olejem je čtyřtaktní motorový olej SAE30. Nový stroj byl nečinný po dobu 2 hodin a může být normálně použit po zahřátí motoru a olej se změní. Při normálním použití by se olej mělo měnit každých 30 hodin nahromaděné práce. Zkontrolujte hladinu oleje před a po každém použití.
2. Když čtyřtaktní vzduchem chlazený benzínový motor nepřetržitě pracuje, nemůže teplota klikové skříně překročit 90 stupňů. Když se přehřátí, může to pokračovat v práci po zastavení na 15 až 20 minut. Náplň paliva musí být prováděna v chladném stavu. Chladič by se měl používat normálně po spuštění při nízké rychlosti po dobu 3 minut. Při neřezání trávy nepoužívejte maximální škrticí klapku po dlouhou dobu.
3. Neprovozujte benzínové motory při nadměrných rychlostech. S výjimkou nouzových situací se zastavte při nízké rychlosti.
4. olej musí být správný, autentický a čistý a benzín musí být čistý a čerstvý.
5. Neprofesionály nesmí upravovat karburátor. Pokud je nastavení nezbytné, obecně utáhněte olejovou jehlu ve směru hodinových ručiček a poté ji otočte proti směru hodinových ručiček po dobu 1,5 až 1,75 týdnů.
6. Prvek vzduchového filtru by měl být často kontrolován, promyta mýdlovou vodou nebo pravidelně nahrazen.
7. Poté, co benzínový motor běží po dobu 100 až 300 hodin, použijte dřevěné štěpky nebo bambusové čipy k odstranění uhlíků jednou. Při čištění vyjměte hlavu válce a odstraňte usazeniny uhlíku připojené k válci, hlavě válce, pístu, ventilu atd. Usazeniny uhlíku nesmí vstoupit na sedadlo válce a sedadla ventilu.
8. Udržujte benzínový motor, zejména ploutve válce čisté.
9. Při tankování, kontrole, opravu a údržbě, odstraňte uzávěr zapalovací svíčky, nekouřte a držte se dál od otevřených plamenů.
10. Neovládejte uvnitř. Když stroj pracuje, s výjimkou operátora, irelevantní personál je více než 15 metrů od stroje.
11. Zkontrolujte těsnost šroubů v pracovní části a dalších částech před a po každém použití stroje.
12. Pokud je spojka, nezačněte benzínový motor, dokud není spojka vystavena, to znamená, že stroj není nainstalován.
13. Další mazací části stroje by měly být pravidelně naplněny mazacím olejem nebo mastnotou podle pokynů.
2. Když čtyřtaktní vzduchem chlazený benzínový motor nepřetržitě pracuje, nemůže teplota klikové skříně překročit 90 stupňů. Když se přehřátí, může to pokračovat v práci po zastavení na 15 až 20 minut. Náplň paliva musí být prováděna v chladném stavu. Chladič by se měl používat normálně po spuštění při nízké rychlosti po dobu 3 minut. Při neřezání trávy nepoužívejte maximální škrticí klapku po dlouhou dobu.
3. Neprovozujte benzínové motory při nadměrných rychlostech. S výjimkou nouzových situací se zastavte při nízké rychlosti.
4. olej musí být správný, autentický a čistý a benzín musí být čistý a čerstvý.
5. Neprofesionály nesmí upravovat karburátor. Pokud je nastavení nezbytné, obecně utáhněte olejovou jehlu ve směru hodinových ručiček a poté ji otočte proti směru hodinových ručiček po dobu 1,5 až 1,75 týdnů.
6. Prvek vzduchového filtru by měl být často kontrolován, promyta mýdlovou vodou nebo pravidelně nahrazen.
7. Poté, co benzínový motor běží po dobu 100 až 300 hodin, použijte dřevěné štěpky nebo bambusové čipy k odstranění uhlíků jednou. Při čištění vyjměte hlavu válce a odstraňte usazeniny uhlíku připojené k válci, hlavě válce, pístu, ventilu atd. Usazeniny uhlíku nesmí vstoupit na sedadlo válce a sedadla ventilu.
8. Udržujte benzínový motor, zejména ploutve válce čisté.
9. Při tankování, kontrole, opravu a údržbě, odstraňte uzávěr zapalovací svíčky, nekouřte a držte se dál od otevřených plamenů.
10. Neovládejte uvnitř. Když stroj pracuje, s výjimkou operátora, irelevantní personál je více než 15 metrů od stroje.
11. Zkontrolujte těsnost šroubů v pracovní části a dalších částech před a po každém použití stroje.
12. Pokud je spojka, nezačněte benzínový motor, dokud není spojka vystavena, to znamená, že stroj není nainstalován.
13. Další mazací části stroje by měly být pravidelně naplněny mazacím olejem nebo mastnotou podle pokynů.
