news
Domů / Novinky / Novinky z oboru / Olejové čerpadlo motorové pily: Jak to funguje, proč selhává a co by měli kupující zkontrolovat
Třicet sekund řezání suchou lištou stačí k zamodrání kolejnic a zničení řetězu. V případech oprav, které křižují naši lavici, se olejové čerpadlo často stále točí; skutečná chyba je před ním nebo za ním – ucpané síto snímače, ztvrdlý O-kroužek nebo otvor v olejové tyči naplněný pilinami. Čerpadlo je malý, levný komponent, ale jeho výkon rozhoduje o tom, jak dlouho vydrží lišta, řetěz a spojka. Níže je uvedeno, co čerpadlo dělá, jak měřit jeho výkon pomocí stopek a kartonu, které vzorce poruch ospravedlňují opravu nebo výměnu a na kterých specifikacích záleží při objednávce.
Jak olejové čerpadlo motorové pily pohybuje olejem
U benzínové pily je čerpadlo normálně poháněno od klikového hřídele přes šnekové kolo na bubnu spojky. Jak se buben otáčí, šnek otáčí vačkou nebo excentrem, který posouvá malý plunžr nebo píst. Při sacím zdvihu je olej nasáván z nádrže přes sběrací síto a zpětný ventil; při tlakovém zdvihu je tlačen vyvrtaným průchodem v klikové skříni k podložce lišty, kde se setkává s odpovídajícím otvorem v liště a je unášen kolem drážky pohybujícím se řetězem. Nastavitelná čerpadla mají šroub, který mění zdvih plunžru, takže dodávku lze přizpůsobit délce tyče a stavu dřeva. Pevná čerpadla jsou nastavena z výroby a nelze je ořezávat. Plnější pohled na okolní systém viz jak funguje benzínová řetězová pila .
Hodnoty výkonu se liší podle zdvihového objemu a délky lišty, ale užitečná referenční hodnota pro středně velkou benzínovou pilu je zhruba 1–2 ml/min na volnoběh a 4–8 ml/min na plný plyn. Olejová nádrž o objemu 0,3–0,6 l by měla vydržet zhruba jednu až dvě nádrže paliva. Pokud je olejová nádrž po dvou nádržích paliva stále z poloviny plná, řetěz téměř jistě běží nasucho.
Příznaky, které ukazují na pumpu – a příznaky, které ne
- Řetěz po několika minutách řezání kouří, zmodrá nebo se znatelně natahuje.
- Tyčové lišty se opotřebovávají nerovnoměrně a nos vykazuje spíše tepelné zabarvení než leštěný lesk.
- Olejová nádrž zůstane plná i po spálení plné nádrže paliva.
- Olej se shromažďuje na krytu spojky nebo pod pilou, místo aby se dostal k podložce lišty.
- Nastavovací šroub se volně otáčí, ale na podložce tyče se nic nemění.
Suchý řetěz není důkazem mrtvého čerpadla. Piliny nahromaděné v drážce lišty, ucpaný olejový otvor, zalomený ventilační otvor nádrže nebo olej, který je příliš hustý pro chladné počasí, mohou zastavit dodávku, zatímco samotné čerpadlo je zdravé. Než čerpadlo odsoudíte, zkontrolujte lištu, olejový otvor a odvzdušnění nádrže.
Pětiminutový výstupní test
- Vyčistěte drážku lišty a otvor pro olej a poté naplňte nádrž olejem pro lištu, který běžně používáte.
- Spusťte pilu a držte špičku lišty asi 5 cm nad kusem lepenky, s lištou vodorovně.
- Nechejte běžet 60 sekund na volnoběh a změřte olejovou čáru na kartonu; opakujte na poloviční plyn po dobu 15 sekund.
- Výsledek porovnejte s dílenskou příručkou. Není-li uveden žádný údaj, očekávejte viditelnou čáru plus odstřikování oleje od špičky lišty při pracovní rychlosti.
- Pokud je výstup nízký, otevřete nastavovací prvek o jednu otáčku a opakujte. Pokud se nic nezmění, vyjměte čerpadlo a zkontrolujte sběrací síto a zpětný ventil.
Režimy selhání a co vám říkají
| Režim selhání | Čeho si operátor všimne | Pravděpodobná příčina | Akce |
|---|---|---|---|
| Opotřebovaný píst nebo píst | Výkon postupně klesá; nastavovač má malý účinek | Běžné opotřebení po stovkách hodin, abrazivní prach v oleji | Vyměňte čerpadlo a vyčistěte sítko nádrže |
| Zaseknutý zpětný ventil | Žádný olej na volnoběh, pak náhlý nárůst rychlosti | Kontaminace nebo lepkavý olej z dlouhého skladování | Vyčistěte nebo vyměňte ventil; propláchněte nádrž |
| Blokovaná obrazovka vyzvednutí | Nízký výkon; sítko potažené gelovitým filmem | Piliny nebo polymerovaný bio olej | Vyčistěte obrazovku; v případě roztržení vyměňte |
| Netěsné těsnění šnekového hřídele | Olej pod krytem spojky, spojka prokluzuje | Tvrzené těsnění, teplo, přeplněná nádrž | Vyměňte těsnění; vyměňte čerpadlo, pokud je hřídel rýhovaná |
| Prasklé tělo čerpadla | Stálý únik, žádný tlak na podložku | Poškození mrazem nebo příliš utažené šrouby | Vyměňte čerpadlo a zkontrolujte utahovací moment šroubu |
| Ucpaný otvor pro olej v tyči | Výkon čerpadla vypadá dobře, ale řetěz stále běží suchý | Pryskyřice a prach sbalené do drážky | Vyčistěte drážku a upravte kolejnice |
Specifikace k potvrzení před objednávkou
- Typ pohonu: šnekové soukolí poháněné od klikového hřídele, ozubené kolo poháněné z bubnu spojky nebo elektrické na akumulátorové pily.
- Montážní schéma a zdvih pístu; rozdíl 1 mm v rozteči šroubů nebo poloze průchodu netěsní.
- Výstupní rozsah a nastavitelnost; pevná pumpa vyhovuje lehkému spotřebitelskému použití, zatímco nastavitelná pumpa vyhovuje dlouhým tyčím a profesionální práci.
- Materiál těla; Čerpadla s kovovým tělem snášejí teplo lépe než plastová, která se může plazit a ztrácet zdvih.
- Průměr průchodu oleje a velikost O-kroužku; chybějící O-kroužek způsobuje netěsnost, která vypadá přesně jako vadné čerpadlo.
- Viskozita oleje; Olej SAE 30 bar pokryje většinu podmínek, ale pod 0 °C mnoho provozovatelů používá zimní olej spíše než ředění naftou.
Pro dovozce jsou opakujícími se riziky nákupu nesoulad rozměrů mezi čerpadlem a klikovou skříní, padělaná čerpadla prodávaná pod číslem modelu a čerpadla smontovaná s nesprávnou pružinou zpětného ventilu. Vyžádejte si vyobrazený seznam dílů, výstupní křivku a vzorek testovaný při provozní teplotě.
Přizpůsobení dodávky pile před vámi
U 20palcové benzínové pily, jako je AS5200A, musí čerpadlo držet krok s delší lištou a větší olejovou nádrží. Opotřebené čerpadlo se nejprve projeví jako suchý nos, když je pila zabořená do tvrdého dřeva, protože lišta potřebuje více oleje na špičce než na patě.
AS5200A 20palcová benzínová řetězová pila s automatickým mazáním Benzinová pila o objemu 49,3 cm3 s 20palcovou lištou a nastavitelným automatickým čerpadlem, vhodná pro řezání delších lišt, kde záleží na přívodu oleje na špičce. Zobrazit produkt → Akumulátorové pily vyřazují z rovnice šnekové kolo poháněné klikovou skříní. Modely, jako je H40LJ16, jsou postaveny na kratších chodech a nižším zahřívání, takže stabilní dodávka při nízkých otáčkách je důležitější než špičkový průtok a olejový otvor v liště potřebuje kontrolu častěji než samotné čerpadlo.
A40LJ16B01 40V 16palcová akumulátorová lithium-iontová řetězová pila 40V akumulátorová řetězová pila s 16palcovou lištou Oregon, automatickým mazáním a dvěma rychlostmi pro kratší zahradní řezání při nižší teplotě. Zobrazit produkt → Návyky, které udržují výstup stabilní
- Použijte čerstvý barový olej; bioolej ponechaný v nádrži měsíce polymerizuje na gel, který blokuje snímací síto.
- Vyčistěte drážku lišty a olejový otvor každých několik nádrží, ne jednou za sezónu.
- Udržujte víčko nádrže a odvzdušňovací otvor volné; zablokovaný průduch vytváří podtlak, který vyčerpává čerpadlo.
- Upravte čerpadlo pro roční období a délku tyče a zaznamenejte si nastavení, aby bylo možné jej obnovit.
- Zkontrolujte šnekové kolo a těsnění vždy, když je kryt spojky vypnutý; obě jsou levné a obě při zanedbání končí životnost čerpadla.
Opravit nebo vyměnit?
Čerpadlo je levná součást, takže rozhodnutí se obvykle týká práce spíše než ceny. Čerpadlo s kovovým tělem se zablokovaným sítem nebo zaseknutým zpětným ventilem se vyplatí vyčistit. Čerpadlo s plastovým tělem s opotřebeným plunžrem, rýhovanou hřídelí nebo prasklou skříní není, protože otěrové plochy nelze obnovit. U profesionální pily s dlouhými lištami je výměna bezpečnější volbou: čerpadlo, které poskytuje poloviční jmenovitý výkon, bude stát mnohem více v lištách a řetězech než samotný díl.
Dodávka oleje je jedním z těch systémů, kde malá část nese drahé následky. Než cokoli vyměníte, otestujte výstup, před objednávkou ověřte typ pohonu a rozměry průchodu a udržujte drážku tyče čistou jako čerpadlo. Pokud specifikujete čerpadla nebo kompletní pily pro dealerský program, náš tým může dodat odpovídající seznam dílů, testovací data a vzorky výroby pro hodnocení.
